la première utilisation d'une ceinture
de sécurité (pour éviter que les pilotes soient
éjectés dans les virages) date de la course Paris-Marseille
en 1896. Celle que nous connaissons est dérivé du brevet,
déposé en 1903 par le français Gustave Désiré
Liébau, concernant des "bretelles protectrices pour voitures automobiles
et autres", puis d'un modèle un peu différent,
expérimenté par un médecin militaire américains,
le colonel Stapp, sur un véhicule lancé à plus de 200
km/h. Adoptée d'abord en aéronautique, elle connut des
transformations successives avant d'être montée pour la
première fois en série sur des automobiles par Volvo, à
la suite d'expérimentations menées de 1959 à 1963 par
cette firme, qui choisit le type trois ans points. C'est en 1973 que la ceinture
de sécurité a été rendue obligatoire en France
sur les véhicules de tourisme. |
